Home | Forum | Mercatino | Training Camp | Foto | Fan Club | Squadre | Ciclopedia | Links | Allenamento | Mountain Bike

Il sito di bici da corsa più discusso d'Italì

Torna indietro   Bici da corsa | BDC-forum.it > Tecnica > Ruote

Ruote Tutto ciò che riguarda le ruote (coperture, mozzi e sganci compresi).
Sezione sponsorizzata da Lordgun Bicycles

User Tag List

Rispondi
 
Strumenti discussione Modalità visualizzazione
Vecchio 11-05-2010, 13:59:16   #131
dolomit
Gregario
 
Data registrazione: Jan 2008
Messaggi: 616
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 47 Post(s)
dolomit Molto Buonodolomit Molto Buono
Citazione:
Originalmente inviato da miky731 Visualizza messaggio
PS2: ma di che nastro parlate che non và più usato???

Il nastro che sta nel cerchio Clincher (che chiude i buchi)

dolomit non è connesso   Cerca o inserisci un punto di interesse Rispondi citando
Vecchio 11-05-2010, 14:03:27   #132
dolomit
Gregario
 
Data registrazione: Jan 2008
Messaggi: 616
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 47 Post(s)
dolomit Molto Buonodolomit Molto Buono
Citazione:
Originalmente inviato da miky731 Visualizza messaggio
(se è quello reale finito).
Il peso è quello ( io li ho pesato )
inoltre 30 – 40 gr in meno per il nastro
dolomit non è connesso   Cerca o inserisci un punto di interesse Rispondi citando
Vecchio 11-05-2010, 14:14:07   #133
miky731
Apprendista Passista
 
L'avatar di miky731
 
Data registrazione: Jan 2008
Località: Alassio
Bici: Cannondale supersix Gruppo: Campagnolo SR 11v Ruote: Bullet Ultra/Zonda
Messaggi: 1,090
Mentioned: 1 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 74 Post(s)
miky731 Luminosomiky731 Luminosomiky731 Luminosomiky731 Luminosomiky731 Luminosomiky731 Luminoso
Invia un messaggio via MSN a miky731
Citazione:
Originalmente inviato da dolomit Visualizza messaggio
Il nastro che sta nel cerchio Clincher (che chiude i buchi)

Ah ok....non lo uso più da anni con le shamal, ecco perchè non capivo di che nastro parlavate, è quello per i fori del cerchio che molte ruote ormai non hanno più.
grazie .....mi state convincendo a provarli
miky731 non è connesso   Cerca o inserisci un punto di interesse Rispondi citando
Vecchio 11-05-2010, 17:26:14   #134
dolomit
Gregario
 
Data registrazione: Jan 2008
Messaggi: 616
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 47 Post(s)
dolomit Molto Buonodolomit Molto Buono
Oggi sono arrivati i cerchi (velocity ecape per tubolare 370 gr) in alluminio
Quando mi arrivano i tubolari li monto con il nastro tufo ….
Vi faccio sapere
dolomit non è connesso   Cerca o inserisci un punto di interesse Rispondi citando
Vecchio 13-05-2010, 10:13:31   #135
dolomit
Gregario
 
Data registrazione: Jan 2008
Messaggi: 616
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 47 Post(s)
dolomit Molto Buonodolomit Molto Buono
Ho montato i cerchi ….
Adesso la System Six è diventata UCI ILLEGAL
dolomit non è connesso   Cerca o inserisci un punto di interesse Rispondi citando
Vecchio 18-05-2010, 18:05:01   #136
dolomit
Gregario
 
Data registrazione: Jan 2008
Messaggi: 616
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 47 Post(s)
dolomit Molto Buonodolomit Molto Buono
Scusate se scrivo qua dei tubolari
Arrivati oggi i tufo elite pulse
Peso 220 gr ( 10 in meno di quelli dichiarati )
La ruota posteriore adesso pesa 1230 gr (con tutto)
La ruota anteriore pesa 848 gr (con tutto )
Il montaggio col nastro tufo e veramente semplice
Ho fatto una 30 di km su strade di montagna con 800 metri di dislivello
Adesso la bici va in una maniera pazzesca
dolomit non è connesso   Cerca o inserisci un punto di interesse Rispondi citando
Vecchio 19-05-2010, 17:23:20   #137
VALVA29
Gregario
 
L'avatar di VALVA29
 
Data registrazione: Apr 2009
Località: Abazia di masio
Messaggi: 513
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
VALVA29 meritevole
Invia un messaggio via MSN a VALVA29
pensavo di prendere la ruote del mio mecca , reynolds assault, e metterci su i TUFO tubolari clincher, per evitare di usare i copertoncini classici che spingono molto sulla pista frenante full carbon...l'unico dubbio è che i CS3 lite da 21 siano troppo stretti...ho sempre usato i copertoncini da 23 e non vorrei che da 21 siano troppo stretti e poco stabili in curva...meglio prendere i c elite pulse da 22?
VALVA29 non è connesso   Cerca o inserisci un punto di interesse Rispondi citando
Vecchio 19-05-2010, 17:26:54   #138
max70
Cronoman
 
L'avatar di max70
 
Data registrazione: Apr 2004
Località: Desio (MB)
Bici: Tarmac SL3 S-Works - E5 S-Works - Langster Pro
Età: 44
Messaggi: 7,371
Mentioned: 1 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 61 Post(s)
max70 Ottimo e abbondantemax70 Ottimo e abbondantemax70 Ottimo e abbondante
Invia un messaggio via MSN a max70 Invia un messaggio tramite Skype™ a max70
Citazione:
Originalmente inviato da VALVA29 Visualizza messaggio
pensavo di prendere la ruote del mio mecca , reynolds assault, e metterci su i TUFO tubolari clincher, per evitare di usare i copertoncini classici che spingono molto sulla pista frenante full carbon...l'unico dubbio è che i CS3 lite da 21 siano troppo stretti...ho sempre usato i copertoncini da 23 e non vorrei che da 21 siano troppo stretti e poco stabili in curva...meglio prendere i c elite pulse da 22?
Scusa ma non ti conviene prenderle direttamente per tubolare?
Prendere una ruota in carbonio per copertoncino già a mio avviso ha poco senso,se poi gli monti il tubolare per cerchi normali
__________________
Coraggioso non è chi non ha paura,ma chi pur avendo paura va avanti.
max70 non è connesso   Cerca o inserisci un punto di interesse Rispondi citando
Vecchio 19-05-2010, 19:44:49   #139
VALVA29
Gregario
 
L'avatar di VALVA29
 
Data registrazione: Apr 2009
Località: Abazia di masio
Messaggi: 513
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
VALVA29 meritevole
Invia un messaggio via MSN a VALVA29
La ruote sono usate e per copertoncino...come prima esperienza con ruote in carbonio van bene così.e poi penso sia la soluzione più versatile.prendi incolla mastice...meglio di no
VALVA29 non è connesso   Cerca o inserisci un punto di interesse Rispondi citando
Vecchio 19-05-2010, 21:09:35   #140
dolomit
Gregario
 
Data registrazione: Jan 2008
Messaggi: 616
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 47 Post(s)
dolomit Molto Buonodolomit Molto Buono
Citazione:
Originalmente inviato da VALVA29 Visualizza messaggio
pensavo di prendere la ruote del mio mecca , reynolds assault, e metterci su i TUFO tubolari clincher, per evitare di usare i copertoncini classici che spingono molto sulla pista frenante full carbon...l'unico dubbio è che i CS3 lite da 21 siano troppo stretti...ho sempre usato i copertoncini da 23 e non vorrei che da 21 siano troppo stretti e poco stabili in curva...meglio prendere i c elite pulse da 22?
i c elite pulse da 22
Dopo magari mi sgridi,
ma te li consiglio vivamente.

Gli altri tufo non li conosco ma da sito internet si vede che sono peggiori

dolomit non è connesso   Cerca o inserisci un punto di interesse Rispondi citando


Rispondi

Strumenti discussione
Modalità visualizzazione

Regole messaggi
Tu non puoi inviare nuove discussioni
Tu non puoi replicare
Tu non puoi inviare allegati
Tu non puoi modificare i tuoi messaggi

Il codice BB è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato

Vai al forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 18:54:35.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
bdc-forum.it 2004-2013, tutti i diritti riservati.
Single Sign On provided by vBSSO